Drapelul de start - este in general steagul national.

Drapelul de sosire - este un fanion in sah care intotdeauna se prezinta agitat.

Drapelul rosu - oprirea cursei.

Drapelul negru si alb - divizat de o diagonala in doua parti. Prezentat imobil, insotit de un panou negru cu un numar alb. Constituie un avertisment pentru conduita nesportiva, adresat numai o singura data pilotului masinii cu numarul de concurs indicat cu ajutorul panoului.

Drapelul negru - prezentat imobil in acelasi timp cu un numar alb pe un panou negru. Informeaza pilotul masinii care poarta numarul indicat ca trebuie sa opreasca la standul sau, la urmatoarea trecere.

Drapelul negru cu disc orange - prezentat insotit de un panou negru pe care este inscris un numar. Informeaza pilotul masinii care poarta numarul indicat ca masina sa are defecte mecanice susceptibile de a constitui pericole pentru el insusi sau pentru ceilalti piloti si ca el trebuie sa se opreasca la standul sau la urmatoarea trecere.

Drapelul galben - incetiniti, nu depasiti, fiti pregatiti sa opriti, pista total sau partial opturata. In functie de frecventa agitarii drapelului, pericolul este mai mare.

Drapelul galben cu dungi rosii - deteriorarea aderentei (ulei, apa pe pista).

Drapelul rosu - oprirea cursei.

Drapelul verde - sfirsit de zona de alerta.

Drapelul alb - mai este o tura pina la incheierea cursei.

Drapelul albastru - semnal de depasire. Concurentul caruia i se adreseaza este atentionat ca o masina rapida este pe punctul de a-l depasi. Trebuie cedata trecerea de urgenta.